Санкт Петербург ИНФО – ещё ближе к городу Новости Санкт Петербурга, важные события и происшествия, инфопортал Санкт Петербург ИНФО – самые свежие и актуальные новости.
Тем временем "ВТБ Лизинг" уже предлагает Omoda C5 в трех комплектациях (Joy, Lifestyle и Ultimate) со скидкой 15%. Предложение действует до 31 декабря 2023 года. Так, при приобретении кроссовера версии Joy стоимостью до 2,43 млн рублей на 5 лет с авансом 49% ежемесячный платеж составит 29 тыс. рублей. При оформлении автомобиля в лизинг без аванса ежемесячный платеж в течение 5 лет составит 57 тыс. рублей.
Кроссовер Omoda C5 представлен в РФ в ноябре 2022 года и вскоре сертифицирован. Он построен на модульной платформе T1X. Первые партии премиального бренда будут поставляться пока лишь с единственным двигателем. Это полуторалитровая бензиновая дефорсированная турбочетверка мощностью 147 лошадиных сил, уже знакомая по моделям Chery Tiggo 7. В паре с мотором работает клиноременный вариатор CVT25. Разгон до сотни занимает у этой машины 9,9 секунды. Максимальная скорость ограничены 195 километрами в час. Машина уверенно стоит на четырех 18-дюймовых колесах. Дорожный просвет составляет 19 сантиметров. Кроме 147-мильного двигателя будет доступен и 156-сильный мотор. Расход топлива у новинки составит 7,1 литра бензина на 100 километров пути в смешанном цикле. На трассе кроссовер будет съедать 5,8 литра бензина, а в городе его аппетит повышается до 9,5 литра. Кстати, движок не привередлив. Он прекрасно работает на АИ-92.
Автомобили окрашиваются как один из семи предлагаемых цветов, так и в два сочетания цветов одновременно. У машин технологичный дизайн: линии парящей крыши подчеркивают ее футуристичность, создавая идеальный образ. Стремительный силуэт дорисовывает фастбэк-кузов и решетка радиатора Star Diamond.
С5 разработан как эксперимент с концепцией, цветом, формой в рамках концепции Art in Motion. Машина оснащается современной светотехникой, задние фонари создают трехмерный рисунок. Салон автомобиля создает премиальный уровень комфорта. Передние вентилируемые сидения выполнены в канонах спорткаров с выраженной боковой поддержкой и множеством электронных регулировок. Передняя панель и центральная консоль представляют из себя два спаренных 10,25-дюймовых дисплея.
