Санкт Петербург ИНФО – ещё ближе к городу Новости Санкт Петербурга, важные события и происшествия, инфопортал Санкт Петербург ИНФО – самые свежие и актуальные новости.
Специалисты компании «Траектория» при содействии СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» провели работы по установке девяти светоотражающих столбиков «Классика» на островке безопасности перекрестка Невского и Адмиралтейского проспектов. Отличительной особенностью столбиков стала стилизация под архитектуру города.
Реализация пилотного проекта направлена на повышение уровня безопасности дорожного движения в центре города. Сигнальные столбики выделят приподнятые островки, а светоотражающая пленка привлечет внимание водителей и пешеходов.
Компания-подрядчик обустроила островок безопасности за свой счет. По словам генерального директора «Траектории» Сергея Бурлуцкого, стоимость установки составила 75 000 рублей.
Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга уже устанавливала сигнальные столбики, но в ином дизайне: на площади Александра Невского – для выделения островка безопасности, на Каменноостровском проспекте – для разделения транспортных потоков. Мониторинг дорожной ситуации подтвердил положительный эффект от установки.
Сигнальные столбики «Классика» предназначены для указания границ и направления дороги, а также разделения транспортных потоков.
- на приподнятых направляющих островках и островках безопасности;
- на краях тротуаров;
- на линиях выделения трамвайных путей;
- в зонах парковок;
- в других случаях, представляющих возможную опасность для участников дорожного движения.
Столбики «Классика» отличаются специальным дизайном, гармонирующим с обликом исторического центра Петербурга, и имеют высокую эффективность при любых погодных условиях и освещенности. Они изготовлены из высокопрочного эластичного пластика тёмно-коричневого или тёмно-серого цвета. Применяемые для изготовления столбиков материалы обладают ударопрочной вязкостью, благодаря которой, в случае наезда авторанспорта, обеспечивается их легкая деформация с последующим восстановлением первоначальной формы, что обеспечивает минимальный травмирующий и разрушающий эффект как для участников дорожного движения, так и для самих столбиков.
