Brabus 900 Rocket R: 900-сильная «ракета» на базе Porsche 911 Turbo S

В арсенале ателье Brabus появилась очередная любопытная модификация — лимитированное купе 900 Rocket R, построенное на базе Porsche 911 Turbo S.

Снаружи доработанный немецкими тюнерами спорткар легко распознать по наличию громоздкого обвеса Brabus Widestar. Последний примечателен огромными воздуховодами на крыльях и регулируемым передним крылом.

Плюс запечатленный на фото черный авто имеет особый кевларовый декор и поставлен на разноразмерные колеса Brabus Monoblock P Platinum Edition с углепластиковыми кольцами-щитками.

Что касается салона, то он у двухдверки тоже черного цвета под названием «Mondial Black». Для его отделки тюнеры использовали исключительно высококачественные материалы, среди которых алькантара и зернистая кожа, которая здесь идет с перфорацией и объемным тиснением в виде шестиугольников.

Также интерьер машины имеет богатый карбоновый декор, а педали и подставка под левую ногу водителя изготовлены из анодированного алюминия. Отдельные детали также выполнены в цвете «Shadow Chrome».

Главной же особенностью Brabus 900 Rocket R является серьезно доработанная 3,8-литровая оппозитная «шестерка», отдача которого была доведена аж до 900 л.с. и 1 000 Нм.

Чтобы достичь столь впечатляющих показателей, движок снабдили парой новых увеличенных турбокомпрессоров. Также спорткар получил адаптер перепуского клапана BoostXtra.

Кроме того, на машину установили новую выпускную магистраль, которая была изготовлена из жаропрочного инконеля и снабжена электронноуправляемыми клапанами.

► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram

Доработанный таким образом Порше 911 Турбо S от Брабус способен разгоняться с нуля до сотни всего за 2,5 секунды (- 0,2). Ну а с 0-200 км/ч он и вовсе «выстреливает» за 7,2 сек (- 1,7).

Скоростной лимит у модификации — аж 340 км/ч (+ 10). В теории она способна и на большее, но тюнеры целенаправленно установили на нее «электронный ошейник», чтобы поберечь шины.

Подвеска у Брабус 900 Рокет Р тоже имеет кое-какие особенности (в ее конструкции задействованы регулируемые стойки-койловеры). Немцы оценили модификацию в 549 000 евро (54,0 млн рублей по нынешнему курсу). Ее тираж составит 25 экземпляров.