Санкт Петербург ИНФО – ещё ближе к городу Новости Санкт Петербурга, важные события и происшествия, инфопортал Санкт Петербург ИНФО – самые свежие и актуальные новости.
GLP
Автомобили стало дорого содержать. Такой аргумент предлагают те 8,5% россиян, которые готовы вовсе отказаться от машины. Покупку новой машины не планирует почти половина опрошенных – 49,7%. Среди оставшихся 50,3% участников опроса аналитического агентства "Автосат" приобрести или сменить автомобиль хотели бы 30,2%. Но они признались, что финансовых возможностей для этого они не имеют.
Покупку автомобиля планирует чуть более 10% опрошенных. При этом подавляющее большинство (73,4%) рассчитывают купить автомобиль с пробегом, 11,9% хотели бы приобрести новую машину, а 14,7% рассматривают оба варианта.
При этом отмечается, что цены на автозапчасти в 2022 году выросли в среднем на 30-50%. На 49% подорожали масляные и воздушные фильтры, на 52% стали дороже свечи зажигания и тормозные колодки, моторные масла также выросли в цене на 47%, а амортизаторы и ступицы обойдутся при замене владельцу машины дороже на 39%.
Портал Цена.Авто посчитал расходы на эксплуатацию самого доступного на российском рынке автомобиля. Для расчетов была выбрана Lada Granta с 1,6-литровым 90-сильным бензиновым восьмиклапанником и механической коробкой передач. Рекомендованная цена машины составляет 727 тысяч 900 рублей. Стоимость владения в пересчете на километр пробега составила 7 рублей 40 копеек. Это с учетом, если машина будет ездить по Москве или Подмосковью. За месяц эксплуатационный расход составил 12 тысяч 300 рублей для 35-летнего водителя со стажем управления в 10 лет.
На 100 тысяч километров пути, пройденных машиной за 10 лет, владелец на ее эксплуатацию потратит 737 тысяч 700 рублей. Это почти столько же, сколько стоит новая машина. При этом 65% уйдет на покупку топлива, 23% — на страховку (КАСКО), на техобслуживание автомобиля будет потрачено еще почти 10%, а 3% составят расходы на транспортный налог и приобретение зимних шин.
В апреле авторынок в России сократился в 3 раза. В неделю по всей стране продавалось только по 6600 машин, в то время как мартовские продажи составляли по 15 тысяч, а январские и февральские – по 20 тысяч автомобилей. Причина сокращения – дефицит машин и рост цен на них. И хотя в апреле цены сбросили на 15% после резкого роста, это еще очень далеко от возвращения к сбалансированным значениям. За весь апрель было продано 29 тысяч 200 новых машин. При этом цена ряда автомобилей преодолела психологический рубеж. В частности, новый УАЗ Patriot стал стоить более 2 миллионов рублей.
Еще больше интересного с сайта "Смотрим" – в нашем Telegram-канале и Яндекс.Дзен, новости сайта "Вести" – на страницах ВКонтакте, Одноклассников, Яндекс.Дзен и Telegram.
